2008年国际金融危机爆发后，考虑到外部环境的不确定性，我国适当收窄了人民币波动幅度。而今年以来，随着中国经济的率先复苏，以及美国经济的逐步改善，进一步推动汇改的时机窗口已然来临。
通过汇率调整，可以调节资源配置，激励更多资源留在国内、服务于国内居民，不仅能发展服务业，还能促使出口企业加快产业升级，提升竞争力，并有助于提高消费水平，减少对外需的依赖。
回顾过去，在2005年汇改后人民币快速升值之下，2005~2008年，出口年均增长仍在20%以上，中国产品占全球贸易市场份额逐年扩大，全国城镇新增就业1000万以上，大规模企业倒闭和失业现象并没有发生，甚至包括纺织、轻工在内的汇率敏感行业仍保持增长，并未显著亏损和关停。相反，产业结构开始升级，出口产品中高附加值、高新技术产品占比越来越高，很多企业积极进行技术创新。
值得注意的是，在过去的5年间，中国的经济环境和外部经济环境都发生了结构性的变化，当前全球经济逐步复苏，中国经济回升向好的基础进一步巩固，经济运行已趋于平稳，有利于进一步推进人民币汇率形成机制改革。
央行明确表示，当前人民币汇率不存在大幅波动和变化的基础，此次人民币汇率不进行一次性重估调整，重在坚持以市场供求为基础，参考一篮子货币进行调节；保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定是此次汇改的重要组成部分。
如今，再推汇改对各行业企业、通货膨胀，乃至长远的宏观经济稳定，将会产生怎样的现实和深远影响？在汇改之外，为保持中国经济的健康可持续发展、转变经济增长方式、调整经济结构，还需要跟进哪些配套改革措施？
从一个生意人的短期决策角度看，在这样的生存法则下选择明哲保身、维持现状颇为理性而精明。但如果继续拥有一番做事业的热情，就不可迷恋灰色地带的“温水煮青蛙”，它只能延缓中国低端产能的淘汰步伐，却不能逆转这一趋势
杨建国、王德文，广东佛山制造业老板圈里两位“大哥级”人物。
二十几年前，他们都还年轻，乌黑的头发，天不怕地不怕的性格。一位凭摩托车加工业起步，一位靠汽车零部件打拼，他们曾经站在同一条起跑线上，曾经走过相似的人生曲线，曾经低调地成为圈子内赫赫有名的角色。
然而，2005年，人民币汇率改革启动那年，他们分道扬镳了，从此两条曲线再无交集。
杨建国选择了“惊险一跃”，从生产低端代步型摩托车转型为越野摩托车专业生产商；王德文则和圈子里大多数弟兄们选择了坚持，坚持依靠低廉的劳动力成本、优惠的国家鼓励政策，依然如故地走低端产品路线，玩命地维持着日益缩水的利润。
5年之后，他们的企业都还活着，但已经走上两条完全不同的路，其背后，是圈子中两种思潮的彼此冲撞，按照杨建国的说法，“转型的继续转型，没转的很可能继续凑合着活。”
2010年6月19日，人民币汇率改革再度推进。生存还是死亡？再次成为绕不开的话题。转型期的当下中国，杨、王有着不同的生存发展之道。
“左右逢源”杨建国
6月19日这一天，杨建国依然步履如飞。接待海外客户，参与企业自主研发产品的获奖、宣传活动，做购置更先进设备的前期准备……汇率改革重启的消息传遍大江南北之时，一贯对市场非常敏感的他，都没能抽出时间关注这条新闻。
杨的“迟钝”源自胸有成竹。“我们已经测算过，人民币可能的升值，给公司带来的影响可以消化。”杨建国说。
作为改革开放最先富起来的一批人中的一员，杨建国已经在这座城市奋斗了20多年。他目前拥有一家出口型制造业公司，主打越野摩托车。
从2009年初到现在，尽管遭遇全球金融危机，杨建国的越野摩托车总共卖出了1万多台，投资回报率达到60%~70%，市场主要覆盖欧洲和北美，在非洲与中东亦有涉猎。杨的企业目前年利润率可以达到20%以上。有些地区，例如美国这种消费者出手大方的地方，利润率达到30%也有可能。