内容提要:机场作为独立核算、自负盈亏的经济实体,在机场业务需求不断增长的情况下,平台思维已成为机场管理的关键。本文首先通过实证分析获得了1987—2011年间我国机场市场结构的情况:1987—1991年间基本上处于中高集中寡占的类型,市场的竞争强度较弱;1992—2008年间处于中低集中寡占的类型,寡占程度较低;2009—2011年间处于低集中寡占的类型,寡占程度低,并存在向竞争型接近的趋势。然后分别在垄断和竞争两种基本的市场类型下以平台经济为分析框架对机场的定价策略进行建模,推导出机场在上述两种市场类型中的定价策略。研究成果可为管理者在针对其所处的市场结构情况制定价格策略时提供借鉴。
关 键 词:平台经济 市场结构 机场 定价策略
作者简介:史普润,南京航空航天大学经济与管理学院博士研究生,211100;
江可申,南京航空航天大学经济与管理学院教授,211100;
郑 艺,南京航空航天大学经济与管理学院研究生,211100。
来源:2013年《财贸经济》第6期